みなさんこんにちは。
繋がりを感じておりますでしょうか。
成田市民です。
成田在住の方は一度は通ったことがあるのではないでしょうか。
成田駅前とJR成田駅西口エリアをつなぐ
“なかよしトンネル”
こちらですね。
地元民なら熱い気持ちが込み上げてくるはず？です。
何が”なかよし”なのかは不明ですが
このトンネルが作られた理由と過去のこの場所の姿を本日は解説したいと思います。
仲が良いことは素敵な事だと感じております。
友達であれば和気あいあいと
気になるあの子(あの人)であればにゃんにゃんタイムと
なかよしには色んな意味が込められますね。
目次
目次
なかよしトンネルとは
先ほども述べたようになかよしとトンネルとは
成田の駅前エリアとJR西口エリア(囲碁台、新町、ニュータウン方面)をつなぐ重要な通り道。
2003年(平成15年)に完成と比較的近代のニュータイプトンネルです。
トンネル自体は短く無機質な造りをしております。
撮影日が曇りだったこともありますが
正直なところ明るい雰囲気ではなく合理的かつシャープな印象を受けます。
歩道は込み合っているところを見たことが無いような場所ですが
車に関しては常にビュンビュンと走り抜けていきます。
トンネルが開通される前はどうしていたか (旧道の現在)
トンネル開通前の時代も
線路を横断し渡ること自体は可能でした。
航空写真が分かりやす為
開通前の1989年と
開通後の2016の航空写真を比較したいと思います。
1989年 国土地理院航空写真
2016年 国土地理院航空写真
ピンクの矢印の道がトンネル開通前となり
現在は閉鎖されております。
ブルーの矢印はなかよしトンネルを通った際の道となります。
どちらも線路を横切る形となりますが
そもそも成田駅前の裏道と呼ばれる
新道、新々道は狭く一方通行の兼ね合いもあり
当時ピンク矢印の道は非常に込み合ってしまっていたそうです。
俗にいう開かずの踏切になってしまっていたようで
あの狭い道に大渋滞が起きていたかと思うとほんのり興奮しますね。
この線路を避けるためにトンネルが開通されました。
実際に過去に使われていた道を見てみましょう。
場所はこちら
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